Utvecklingstrend för bilgjutning och gjutningsteknik

Gjutning är en av de äldsta metallformningsmetoderna, och cirka 15 % till 20 % av bildelarna är gjutgods som produceras med olika gjutningsmetoder. Dessa gjutgods är huvudsakligen nyckelkomponenter i kraftsystemet och viktiga strukturella komponenter. För närvarande, Europa och USA bilindustrin utvecklade länder, bil gjutning produktionsteknik avancerad, god produktkvalitet, Automobile Casting hög produktionseffektivitet, miljöföroreningar. Gjutning av råvaror och hjälpmaterial har bildats serie och standardisering, hela produktionsprocessen har uppnåtts mekanisering, automatisering och intelligens. Dessa länder använder i allmänhet digital teknik för att förbättra nivån på design av gjutningsprocessen, gjutskrothastighet på cirka 2% till 5%, och har etablerat ett multinationellt servicesystem och nätverksteknikstöd. Däremot, även om Kinas bil gjutningar större produktion, men de flesta av dem är lågt mervärde och tekniskt innehåll, strukturen är relativt enkla svarta gjutgods, och gapet mellan utländska nivå. Den här artikeln främst från bil energibesparing och miljöskydd och andra aspekter av utvecklingsbehov, diskuterar Automobile gjutning och Automobile teknisk utveckling riktning.

Tryckgjutning kallas pressgjutning, bilgjutning under ett visst tryck för att göra den smältfyllda kaviteten, gjutning av vävnad tät, höga mekaniska egenskaper, storleksprecision, liten bearbetningsmarginal. Beroende på nivån av tryck kan delas in i lågtrycksgjutning och högtrycksgjutning två kategorier, den senares höga kostnad för mögel, speciellt för högvolymproduktion av bilgjutgods, hög effektivitet, den totala kostnaden är mycket låg. För närvarande är nästan hela bilens transmissionsskal, kopplingsskal, pumpskal, förgasarskal, styrväxel etc. pressgjutna i aluminium.

Huvudparametrarna för pressgjutningsprocessen är kompressionskraften, det specifika trycket, smältans fyllningshastighet, fyllningstiden, hålltiden, smälttemperaturen och formtemperaturen. Eftersom smältan i hög temperatur, hög hastighet, högtrycksfyllningskavitet, oundvikligen kommer att vara involverad i gas, utvecklades ett antal nya processer, såsom vakuumpressgjutningsmetod, syrefylld pressgjutningsmetod, bilgjutning låg- hastighetsfyllningsformgjutningsmetod âprecision âPrecisionsgjutningsmetod (även känd som Acumrad-metoden som är noggrann, snabb, tät), gjutningsmetod för låghastighets medeltrycksfyllning (NDC), de är ingen ny teknik för icke -porös pressgjutning. Använd därför lämplig beläggnings- och sprutteknik i enlighet med egenskaperna hos gjutningsvetenskaplig kontroll av processparametrar, rationell design och tillverkning av mögel (inklusive hällsystem, bräddavgassystem, gjutformskylsystem, formvärme och balanskontrollsystem. Die temperatur och värmebalans är de viktigaste förutsättningarna för förverkligandet av högkvalitativ gjutning, Automobile Casting för den allmänna pressgjutning för att ta bort gjutformens hålighet yttemperatur av legeringens smältpunkt på ca 40%.

Redigerat av Santos Wang från Ningbo Zhiye Mechanical Components Co.,Ltd.

https://www.zhiyecasting.com

santos@zy-casting.com

86-18958238181